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沈陽一機CA6140車床價格受普通車床6140導軌形式的影響
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沈陽一機CA6140車床上最常用的導軌形式是鑲鋼導軌,它的使用已有很長的歷史。鑲鋼導軌是沈陽一機6140車床導軌系統的固定元件,其截面為矩形。它可水平裝在沈陽一機CA6140車床的床身上,也可以與沈陽一機6140普通車床鑄成一體,分別被稱為鑲鋼式或整體式。沈陽一機CA6140車床鑲鋼式導軌是由鋼制成的,經淬硬和磨削。沈陽一機6140車床硬度在洛氏硬度60度以上、把鑲鋼導軌用螺釘或粘結劑(環氧樹脂)貼在沈陽一機車床6140床身或經刮研的立柱配合表面上,確保沈陽一機CA6140車床導軌獲得最佳的平面度。這種形式,沈陽一機6140車床價格合適,維修更換方便、簡單,很受維修工人的歡迎。
沈陽一機CA6140
沈陽一機6140的整體導軌或鑄造導軌,即鋼導軌與底座鑄成一體,加工后再經精磨到要求的尺寸和光潔度。沈陽一機6140車床導軌必須經過火焰淬火提高表面硬度,以提高沈陽一機CA6140車床導軌的耐磨性。沈陽一機6140車床床身一般為球墨鑄鐵,當然球墨鑄鐵的硬度比不上鋼,沈陽一機CA6140車床整體導軌可以重新修理和淬硬,但更換它幾乎是不可能的。為了實現上述的目的,沈陽一機6140普通車床制造者過去的通常做法是:沈陽一機CA6140車床鋼導軌的邊緣設計有鉤形的“耳朵”,在澆鑄底座前,把沈陽一機6140車床鋼導軌置于底座的鑄模內,再把鐵水澆入鑄模內,這樣便把鋼導軌與底座鑄成一體。
 
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